Com que el cotxe produirà una varietat d’interferències de freqüència en la conducció, l’entorn sonor del sistema de so del cotxe té efectes adversos, de manera que la instal·lació del cablejat del sistema de so del cotxe va suposar requisits més elevats.
1. Cablejat del cable d’alimentació:
El valor de capacitat actual del cable d'alimentació seleccionat ha de ser igual o superior al valor del fusible connectat al amplificador de potència. Si s’utilitza un cable subestàndard com a cable d’alimentació, generarà soroll humà i danyarà greument la qualitat del so. El cordó d’alimentació es pot fer calent i cremar. Quan s’utilitza un cable d’alimentació per subministrar energia a diversos amplificadors de potència per separat, la longitud del cablejat des del punt de separació a cada amplificador de potència ha de ser la mateixa que sigui possible. Quan les línies elèctriques siguin pontades, apareixerà una diferència de potencial entre els amplificadors individuals, i aquesta diferència de potencial causarà soroll humà, cosa que pot danyar greument la qualitat del so. La figura següent és un exemple del cablejat de la làmpada del cotxe i del calefactor, etc.
Quan la unitat principal s’alimenta directament de la xarxa, redueix el soroll i millora la qualitat del so. Traieu bé la brutícia del connector de la bateria i estreneu el connector. Si el connector d’alimentació està brut o no s’estreny amb força, hi haurà una mala connexió al connector. I l’existència de la resistència al bloqueig provocarà un soroll de CA, que danyarà greument la qualitat del so. Retireu la brutícia de les articulacions amb paper de sorra i un fitxer fi i fregueu la mantega al mateix temps. Quan el cablejat dins del motor elèctric del vehicle, eviteu l’encaminament a prop del generador i l’encesa, ja que el soroll del generador i el soroll d’encesa es poden irradiar a les línies elèctriques. Quan substituïu les bugies instal·lades a la fàbrica i els cables de la bugia per tipus d’alt rendiment, la guspira d’encesa és més forta i és més probable que es produeixi el soroll d’encesa. Els principis seguits en els cables d’energia d’encaminament i els cables d’àudio al cos del vehicle són els mateixos
2. Mètode de terra de terra:
Utilitzeu paper de sorra fina per treure la pintura al punt de terra del cos del cotxe i arreglar el fil de terra amb força. Si hi ha pintura de cotxe residual entre el cos del cotxe i el terminal de terra, provocarà resistència al contacte al punt de terra. De forma similar als connectors de bateries bruts esmentats anteriorment, la resistència al contacte pot comportar una generació humil que pot provocar estralls en la qualitat del so. Concentra la presa de terra de tots els equips d’àudio al sistema d’àudio en un moment. Si no es basen en un moment, la diferència potencial entre els diversos components de l’àudio causarà soroll.
3. Selecció del cablejat d’àudio de cotxes:
Com més baixa sigui la resistència del fil d’àudio del cotxe, menys potència es dissiparà al filferro i més eficient serà el sistema. Tot i que el fil és gruixut, es perdrà una mica de potència a causa del propi orador, sense fer que el sistema global sigui 100% eficient.
Com més petita sigui la resistència del filferro, més gran és el coeficient d’amortiment; Com més gran sigui el coeficient d’amortiment, més gran és la vibració redundant de l’altaveu. Com més gran (més gruixuda) sigui la zona transversal del filferro, més petita és la resistència, més gran és el valor de corrent admissible del filferro i més gran és la potència de sortida admissible. Selecció de l’assegurança d’alimentació d’alimentació Com més propera la caixa de fusibles de la línia elèctrica principal és al connector de la bateria del cotxe, millor. El valor de l’assegurança es pot determinar segons la fórmula següent: Valor de l’assegurança = (la suma de la potència total nominal de cada amplificador de potència del sistema ¡2) / el valor mitjà de la tensió d’alimentació d’alimentació del cotxe.
4. Cablejat de línies de senyal d'àudio:
Utilitzeu cintes aïllants o tubs que es poden reduir a la calor per embolicar estretament l’articulació de la línia de senyal d’àudio per assegurar l’aïllament. Quan l’articulació està en contacte amb el cos del cotxe, es pot generar soroll. Mantingueu les línies de senyal d'àudio el més curtes possibles. Com més llarga sigui la línia de senyal d'àudio, més susceptible és interferir de diversos senyals de freqüència al cotxe. Nota: si no es pot escurçar la longitud del cable del senyal d'àudio, s'ha de plegar la part llarga addicional en lloc de rodar.
El cablejat del cable de senyal d'àudio ha d'estar com a mínim a 20cm del circuit del mòdul d'ordinador de viatge i del cable d'alimentació de l'amplificador de potència. Si el cablejat està massa a prop, la línia de senyal d'àudio recollirà el soroll de la interferència de freqüència. El millor és separar el cable de senyal d’àudio i el cable d’alimentació a banda i banda del seient del conductor i el seient del passatger. Tingueu en compte que quan el cablejat s’apropi al circuit de la línia d’alimentació i al microcomputer, la línia de senyal d’àudio ha d’estar a més de 20cm de distància d’ells. Si la línia de senyal i la línia d’alimentació d’àudio necessiten creuar -se, us recomanem que s’entrecreuen a 90 graus.
Posat Post: Jul-06-2023